Doğru tatbikatı seçmek, özellikle piyasada bulunan çok çeşitli olan göz korkutucu bir görev olabilir. Karşılaşacağınız en önemli ayrımlardan biri fırçalanmış ve fırçasız matkaplar arasında. Her ikisi de aynı temel amaca hizmet eder - delikler ve sürüş vidaları - ama bunu temel olarak farklı şekillerde elde ederler, bu da performanslarını, verimliliklerini ve maliyetlerini etkiler. Bu makale, hangisinin ihtiyaçlarınız için en uygun olduğuna karar vermenize yardımcı olmak için bu iki tatbikat türü arasındaki temel farklılıkları bozacaktır.
Fırçalanmış matkap nedir?
Fırçalanmış bir matkap, onlarca yıldır var olan geleneksel bir motor tasarımı kullanır. Anahtar bileşenleri bir armatür (tel bobinli bir rotor), bir komütatör, karbon fırçaları ve kalıcı mıknatıslardır.
Motor, elektrik akımını pilden karbon fırçalarından komütatöre ve daha sonra armatürün tel bobinlerine geçirerek çalışır. Bu, armatürde, motor gövdesindeki kalıcı mıknatıslarla etkileşime giren ve armatürün dönmesine neden olan geçici bir manyetik alan yaratır. Armatür döndükçe, fırçalar komütatörle teması sürdürür ve motoru döndürmeye devam etmek için akımın yönünü sürekli tersine çevirir.
Fırçalanmış matkapların artıları ve eksileri
Artıları: Genel olarak, fırçalanmış matkaplar daha uygun fiyatlıdır ve daha basit bir tasarıma sahiptir, bu da onları bütçe bilincine sahip kullanıcılar veya sadece ara sıra hafif hizmet görevleri için bir matkapa ihtiyaç duyanlar için mükemmel bir seçimdir.
Eksileri: Fırçalar ve komütatör arasındaki sabit sürtünme ısı üretir, bu da daha düşük verimliliğe ve daha kısa bir ömre yol açar. Fırçalar da zamanla yıpranır ve bakım gereksinimlerini artırarak değiştirilmesi gerekir.
Fırçasız matkap nedir?
A fırçasız matkap Daha modern ve gelişmiş bir motor teknolojisini temsil eder. Bir stator (tel bobinli motorun sabit kısmı), kalıcı mıknatıslı bir rotor ve bir elektronik kontrolör bulunur.
Fırçalanmış bir motorun aksine, fırçasız bir motor fırçalar veya komütatör kullanmaz. Bunun yerine, entegre bir elektronik kontrolör statorun tel bobinlerine belirli bir sırada enerji verir. Bu, rotordaki kalıcı mıknatısları onunla birlikte çeken ve motorun dönmesine neden olan dönen bir manyetik alan oluşturur. Kontrolör, elektrik akımının zamanlamasını ve gücünü tam olarak kontrol ederek daha verimli ve güçlü bir motorla sonuçlanır.
Fırçasız matkapların artıları ve eksileri
Artıları: Fırçasız matkaplar önemli ölçüde daha verimlidir, daha uzun bir ömre sahiptir ve daha az bakım gerektirir, çünkü bileşenler arasında fiziksel temas yoktur. Bu aynı zamanda daha uzun pil ömrünün yanı sıra aynı boyut ve ağırlık için daha fazla güç ve tork anlamına gelir.
Eksileri: Birincil dezavantaj, daha karmaşık teknoloji ve elektronik kontrolör nedeniyle daha yüksek başlangıç maliyetidir. Bununla birlikte, ciddi DIYers ve profesyoneller için, uzun vadeli faydalar genellikle bu maliyetten daha ağır basar.
Fırçalanmış ve fırçasız matkaplar arasındaki temel farklılıklar
Fırçalanmış ve fırçasız bir matkap arasındaki seçim birkaç temel performans faktörüne dayanır. Bu farklılıkları anlamak, aracın yeteneklerini projelerinizin talepleriyle hizalamanıza yardımcı olacaktır.
Yeterlik
Fırçasız matkaplar fırçalanmış meslektaşlarından önemli ölçüde daha verimlidir. Fırçalanmış bir motor, fırçalar ve komütatör arasındaki sabit temastan sürtünme ve ısı için önemli miktarda enerji kaybeder. Fırçasız bir motor, aksine, manyetik alanları yönetmek için katı hal elektronik kontrolör kullanır ve bu sürtünmeyi ortadan kaldırır. Bu, pilin enerjisinin daha fazlasının dönme kuvvetine dönüştürüldüğü, daha uzun çalışma sürelerine ve daha soğuk çalışma ile sonuçlandığı anlamına gelir.
Güç ve tork
Fırçalanmış matkaplar iyi miktarda güç sağlayabilirken, fırçasız matkaplar genellikle kenara sahiptir. Fırçasız bir matkaptaki elektronik kontrolör, güç çıkışını yüke göre dinamik olarak ayarlayabilir. Bu, aletin ağır yükler altında hızı korumasını ve gerektiğinde daha fazla tork vermesini sağlar, bu da sert malzemelerle delmek veya büyük bağlantı elemanlarını sürmek için çok önemlidir. Modern kablosuz matkaplar, yüksek voltajlı piller ve bir zamanlar kablolu aletler için ayrılmış bir tür tork sağlayan gelişmiş motor tasarımları ile giderek daha güçlü hale geldi.
Bakım
Bakım en önemli farklılaştırıcılardan biridir. Fırçalanmış matkaplar periyodik bakım gerektirir, çünkü karbon fırçaları sonunda yıpranır ve değiştirilmesi gerekecektir. Bu basit bir görev olabilir, ancak aracın uzun vadeli maliyetine ve kesinti süresine katkıda bulunan ekstra bir adımdır. Yıpranacak fırçaları olmayan fırçasız matkaplar neredeyse bakım gerektirmez. Yaşamları öncelikle elektronik bileşenlerin uzun ömürlülüğü ve pilin kendisi ile sınırlıdır.
Ömür
Parçaların olmaması nedeniyle, fırçasız bir matkap motoru çok daha uzun bir potansiyel ömre sahiptir. Fırçalanmış bir motordaki fırçalar sarf edilebilir bir parçadır ve aşınmaları motorun ömrünü sınırlar. Fırçalanmış bir motor yıllarca uygun bakım ve fırça değişimi ile sürebilirken, uzun süreli, ağır hizmet tipi kullanım için fırçasız bir motor yapılır.
Maliyet
Bu genellikle birçok alıcı için en kritik faktördür. Fırçalanmış matkaplar tipik olarak daha uygun fiyatlıdır, bu da onları DIYers veya sıkı bir bütçeye sahip herhangi biri için mükemmel bir giriş noktası haline getirir. Fırçasız matkaplardaki gelişmiş teknoloji, özellikle elektronik kontrolör, başlangıç maliyetlerini daha yüksek hale getirir. Bununla birlikte, araçlarını sık sık kullananlar için, azaltılmış bakım ve daha uzun takım ömründen kaynaklanan uzun vadeli tasarruflar, fırçasız bir matkap zaman içinde daha ekonomik bir seçim haline getirebilir.
Özellik | Fırçalı Matkaplar | Fırçasız matkaplar |
Motor bileşenleri | Armatür, komütatör, karbon fırçaları, mıknatıslar | Stator, mıknatıslı rotor, elektronik kontrolör |
Nasıl Çalışır | Armatürü döndürmek için akım fırçalardan komütatörden geçer | Elektronik Kontrolör, mıknatıs yüklü rotoru döndürmek için stator bobinlerine enerji verir |
Yeterlik | Daha düşük (sürtünme ve ısıya kaybedilen enerji) | Daha yüksek (minimal enerji kaybı) |
Güç ve Tork | Temel görevler için iyi | Üst; gücü dinamik olarak ayarlayabilir |
Bakım | Periyodik fırça değişimi gerektirir | Neredeyse Bakımsız |
Ömür | Daha kısa (fırçalar yıpranıyor) | Daha uzun (motorda giyen parça yok) |
Maliyet | Daha uygun fiyatlı | Daha yüksek başlangıç maliyeti |
En iyisi | Ara sıra DIY kullanımı, hafif hizmet görevleri, bütçe bilincine sahip kullanıcılar | Sık kullanım, zorlu uygulamalar, profesyoneller |
Fırçalı ve fırçasız motorlar
Bir elektrik aleti, bir hobinin RC arabası veya hatta bir cihaz seçerken, dikkate alınması gereken en önemli faktörlerden biri kullandığı motor türüdür: fırçalanmış veya fırçasız. Her ikisi de elektrik enerjisini mekanik enerjiye dönüştürmek için aynı temel görevi yerine getirirken, bunu farklı şekillerde yaparlar, bu da farklı avantajlara ve dezavantajlara yol açar. Bu belge, hangisinin ihtiyaçlarınız için doğru olduğunu belirlemenize yardımcı olmak için her motor tipinin tasarımını, performansını ve pratik uygulamalarını araştıracaktır.
Fırçalı Motorlar
Fırçalanmış DC (doğrudan akım) motorlar geleneksel ve yaygın olarak kullanılan bir motor tipidir. Basit tasarımları, tel bobinli bir rotordan (dönen kısım) ve kalıcı mıknatıslara sahip bir stator (sabit kısım) oluşur. Onlara adını veren temel bileşenler karbon fırçaları ve komütatördür. Fırçalar, bobinlerdeki akımın polaritesini tersine çeviren rotor üzerindeki komütatörle fiziksel temas kurar. Manyetik alanların bu sabit tersine çevrilmesi rotorun dönmesine neden olur.
Fırçasız Motorlar
Fırçasız DC motorları, adından da anlaşılacağı gibi, fırça olmadan çalışır. Fırçasız bir motorda, roller tersine çevrilir: kalıcı mıknatıslar rotor üzerindedir ve tel bobinler stator üzerindedir. Rotorun dönmesine neden olan manyetik alanlar, akımı sürekli olarak zamanlanmış bir sekansta bobinlere sürekli olarak değiştiren bir elektronik devre kartı (genellikle elektronik hız kontrolörü veya ESC olarak adlandırılır) tarafından kontrol edilir. Bu, polariteyi değiştirmek için bileşenler arasında fiziksel temas ihtiyacını ortadan kaldırır.
Parametre | Fırçalı Motorlar | Fırçasız Motorlar |
Yapı | Bir komütatör ve zamanla aşınmış karbon fırçalarla daha basit tasarım. | Entegre bir elektronik kontrolör ile daha karmaşık tasarım; Hareketli parçalar arasında fiziksel temas yok. |
Yeterlik | Genellikle daha az verimli, tipik olarak%75-80. Enerji, fırçalar ve komütatör arasındaki sürtünmeden ısı olarak kaybolur. | Yüksek verimli, genellikle% 85-90 veya daha fazla. Sürtünme eksikliği ve manyetik alanlar üzerinde gelişmiş kontrol daha az boşa harcanan enerji ile sonuçlanır. |
Dayanıklılık/Yaşam | Yaşam, sonunda yıpranan ve değiştirilmesi gereken fırçalarla sınırlıdır. | Yıpranan fiziksel temas bileşenlerinin olmaması nedeniyle daha uzun ömür. |
Bakım | Tozu karbon fırçalardan temizlemek ve yıprandıklarında değiştirmek için periyodik bakım gerektirir. | Esasen bakım gerektirmez. Mühürlü tasarım dahili bileşenleri korur. |
Maliyet | Üretimi ve satın almak daha ucuz. | Çalışma için gereken daha karmaşık elektronik kontrolör nedeniyle daha pahalı. |
Hız/güç | Daha düşük hızlarda daha düşük tork. Güç çıkışı daha az tutarlıdır. | Tüm hızlarda daha yüksek tork ve daha tutarlı, daha yüksek güç çıkışı. Elektronik kontrol, hassas hız ayarlamalarına izin verir. |
Gürültü | Fırçaların komütatöre karşı sürtünmesi nedeniyle gürültülü olabilir. | Çok daha sessiz çünkü mekanik sürtünme yok. |
Isı üretimi | Dahili sürtünme nedeniyle daha fazla ısı üretir, bu da performansı ve uzun ömürlülüğü sınırlandırabilir. | Daha yüksek verimlilik ve fırçalardan sürtünme nedeniyle daha serin. |
Fırçalanmış ve fırçasız motorlar arasındaki fark nasıl anlatılır
Fırçalanmış ve fırçasız motorlar dışarıdan benzer görünebilir, ancak onları ayırmanıza yardımcı olabilecek farklı fiziksel özelliklere ve operasyonel davranışlara sahiptirler. Bu farklılıkları bilmek, elektrikli aletler, hobi elektronikleri veya diğer cihazlarla çalışıyor olsanız da yararlıdır. Bu kılavuz, her motor tipini tanımlamak için en güvenilir yollardan size yol açacaktır.
Farkı anlatmanın en kolay yolları
Bir motoru tanımlamanın en basit yolu genellikle en belirgin dış özelliklerine bakmaktır: kablo sayısı ve gövde.
Kablo Sayısı: Bu genellikle en acil hediye.
Fırçalanmış motorlar tipik olarak doğrudan güç kaynağına bağlı iki kablo (pozitif ve negatif) vardır.
Fırçasız motorların neredeyse her zaman motorun kendisinden gelen üç veya daha fazla kablo vardır. Bu üç kablo güç fazlarıdır ve elektronik kontrolör işlevine yardımcı olan sensörler için ek kablolar mevcut olabilir.
Fırçaların varlığı: Motoru görebiliyorsanız veya çıkarılabilir uç kapakları varsa, hızlı bir inceleme türünü ortaya çıkarabilir.
Fırçalanmış motorlar, komütatör adı verilen bir eğirme bileşeniyle fiziksel temas eden karbon "fırçalar" içerir. Bu fırçalar motorun tasarımının önemli bir parçasıdır ve motor şaftının yakınında görülebilir.
Fırçasız motorlar bu fiziksel fırçalardan ve komütatörlerden tamamen yoksun. Bu parçaların olmaması onlara isimlerini veren şeydir.
Daha derin görünmek: diğer tanımlayıcı faktörler
Temel bilgilerin ötesinde, özellikle motor çalışırken kimliğinizi doğrulamak için başka işaretleri kullanabilirsiniz.
Sesli ipuçları ve kıvılcımlar:
Fırçalanmış motorlar, komütatördeki fırçaların sürtünmesi nedeniyle genellikle farklı bir uğultu veya vızıltı sesi üretir. İşlem sırasında, bu temas noktasından gelen küçük kıvılcımlar bile görebilirsiniz.
Fırçasız motorlar çok daha sessizdir, çünkü birbirlerine karşı sürtünen fiziksel bileşenler yoktur.
Elektronik Kontrolör:
Fırçalanmış motorlar, çalışması için ayrı bir elektronik kontrolör gerektirmez; Sadece bir DC voltajı uygulanarak çalıştırılabilirler.
Fırçasız motorlar ayrı bir elektronik hız kontrolörü (ESC) olmadan çalışamaz. Bu harici kontrolör, gücü motorun dahili bobinlerine yönlendiren şeydir ve varlığı, fırçasız bir motorla uğraştığınızın net bir işaretidir.
Muhafaza ve inşaat:
Fırçalanmış motorlar genellikle daha faydacı, damgalı bir metal gövdesine sahiptir.
Fırçasız motorlar sıklıkla daha sağlam, işlenmiş alüminyum muhafazalarda, bazen ısıyı dağıtmaya yardımcı olmak için soğutma kanatçıkları ile yerleştirilir.
Tanımlama için parametre karşılaştırması
Parametre | Fırçalı Motorlar | Fırçasız Motorlar |
Tel sayı | İki kablo (güç ve toprak) | Üç veya daha fazla kablo (üç güç fazı için üç, artı isteğe bağlı sensör kabloları) |
Görünür bileşenler | Karbon fırçalar ve komütatör mevcuttur ve görünür olabilir. | Fırça veya komütatör yok; Dahili bileşenler tipik olarak kapatılır. |
Sesli ipuçları | Fırça sürtünmesi nedeniyle genellikle yüksek sesle; kıvılcım olabilir. | Çok daha sessiz çalışır, kıvılcım yoktur. |
Gerekli Elektronikler | Temel çalışma için harici elektronik kontrolör gerekmez. | Çalışmak için bir elektronik hız denetleyicisi (ESC) gerektirir. |
Kasa görünümü | Tipik olarak damgalı sac. | Genellikle daha rafine, işlenmiş bir alüminyum gövdeye sahiptir. |
Isı üretimi | Dahili sürtünme nedeniyle daha sıcak çalışma eğilimindedir. | Daha yüksek verimlilik ve sürtünme eksikliği nedeniyle daha serin çalışır. |
Kablosuz bir matkap nasıl kullanılır (yeni başlayanlar için DIY)
Kablosuz bir matkap, bir resim asmaktan mobilya monte etmeye kadar herhangi bir DIY projesi için önemli bir araçtır. İlk başta korkutucu gibi görünebilir, ancak temel özellikleri hakkında biraz uygulama ve bilgi ile, bunu kısa bir süre içinde bir profesyonel gibi kullanacaksınız. Bu kılavuz, güvenlik ve uygun tekniğe odaklanarak temel bilgilerden geçecektir.
Matkerinizin önemli kısımları
Kablosuz bir matkabın farklı kısımlarını anlamak, onu güvenli ve etkili bir şekilde kullanmanıza yardımcı olacaktır.
Parça | İşlev |
Palavra | Matkapın ön kısmı, matkap ucu veya tornavida ini yerinde tutan ön kısmı. Gevşetmek veya sıkmak için büküyorsunuz. |
Debriyaj / tork yakası | Matremin (tork) miktarını kontrol eden aynanın arkasındaki numaralı bir halka uygulanır. Daha düşük sayılar daha yumuşak malzemeler ve daha küçük vidalar içindir, daha yüksek sayılar ve "matkap" ayarı daha sert malzemeler içindir. |
Hız seçicisi | Dişliyi değiştiren matkap gövdesinin üstünde bir anahtar. "1" ayarı yüksek torkla (sürüş vidaları için) düşük hızdır ve "2" ayarı düşük torkla (delme delikleri için) yüksek hızdır. |
İleri/Ters Anahtar | Tetiğin yanında bitin dönüşünün yönünü değiştiren küçük bir düğme veya kol. Delme ve sıkma vidaları için ileri (saat yönünde) ve bunları çıkarmak için ters (saat yönünün tersine) kullanın. |
Tetiklemek | Matkapın çalışması için sıktığınız ana düğme. Değişken hızlı bir tetiktir, yani ne kadar zor basarsanız, matkap o kadar hızlı döner. |
Önce Güvenlik: Yeni Başlayanların Kontrol Listesi
Güvenlik, herhangi bir elektrikli alet kullanmanın en önemli kısmıdır. Kendinizi ve projenizi korumak için daima bu önlemleri izleyin.
Göz Koruması Giyin: Gözlerinizi toz, enkaz ve parçalanan ahşaptan korumak için her zaman güvenlik gözlükleri giyin.
İş parçanızı güvence altına almayın: Asla elinizle deldiğiniz malzemeyi tutmayın. Projenizi kararlı bir çalışma yüzeyine sabitlemek için kelepçeler veya mengene kullanın.
Doğru biti seçin: İş için ve sondaj yaptığınız malzeme için doğru biti kullandığınızdan emin olun. Örneğin metal üzerinde bir ahşap bit kullanmak, bit ve malzemeye zarar verebilir.
Pili sökün: Biraz değiştirirken veya matkapta herhangi bir ayar yaparken, matkabın yanlışlıkla açılmasını önlemek için her zaman pili çıkarın.
Kıyafetlerinizi yönetin: Gevşek kıyafetler, mücevherler veya matkabın dönen kısımlarına yakalanabilecek herhangi bir şey giymekten kaçının. Uzun saçlarınız varsa, geri bağladığınızdan emin olun.
Adım adım: Bir delik açma
Parçalara ve güvenlik ipuçlarına aşina olduğunuzda, ilk deliğinizi delmeye hazırsınız!
Biraz yerleştirin: Pil çıkarıldıktan sonra, çeneleri açmak için aynen ay tersine çevirin. Seçtiğiniz matkap ucunu takın, ardından Chuck'ı, bitin etrafında güvenli bir şekilde sıkmak için saat yönünde bükün. Chuck'ı tutabilir ve son, sıkı bir kavrama almak için tetiği kısaca sıkabilirsiniz.
Kontrolleri ayarlayın: Hız seçicisini "matkap" ayarına (genellikle bir matkap simgesi ile işaretlenmiş) veya yüksek hızlı "2" ayarına ayarlayın. İleri/ters anahtarın ileri konumda olduğundan emin olun.
Spotu işaretleyin: Delmek istediğiniz yeri işaretlemek için bir kalem veya bir bükülme kullanın. Bu küçük girinti, matkap ucunun "yürümesini" veya başladığınızda kaymasını önleyecektir.
Deliği delin: matkap üssünün ucunu işaretinize yerleştirin. Firma ama nazik bir kavrama ile matkabı başlatmak için tetikleyiciyi yavaşça sıkın. Matkabı olabildiğince düz ve düz tutarak, delinirken sabit, tutarlı basınç uygulayın. Matkapın işi yapmasına izin verin - zorlamayın.
Bitini çıkarın: Delik açıldıktan sonra, enkazları temizlemek için hala eğirirken matkap ucunu dışarı çekin. .